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Dos parejas de grandes acuerdos geoeconómicos: Colombia y China, EE. UU. y Qatar

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Pekín refuerza su compromiso con América Latina, prometiendo miles de millones en préstamos para fortalecer la seguridad regional. El 14 de mayo, durante el IV Foro China-CELAC en Pekín, el presidente colombiano, Gustavo Petro, firmó la adhesión de Colombia a la Iniciativa del Cinturón y la Ruta (BRI). En la ceremonia, el presidente chino, Xi Jinping, abogó por profundizar los lazos con Colombia, mientras Petro destacó la importancia de un mundo multipolar.

Petro expresó en redes sociales: Nos unimos a la Franja y la Ruta. A corto plazo, busco reducir el déficit comercial con China, de 14,000 millones de dólares anuales. A mediano plazo, quiero que Colombia y América Latina desarrollen infraestructuras interoceánicas y se conviertan en un hub de fibra óptica submarina entre China y Europa, impulsando la inteligencia artificial.

Xi, en la apertura del foro, enfatizó la cooperación para practicar el multilateralismo, defender la equidad y promover un sistema de gobernanza global que fomente la multipolaridad. Anunció que el comercio entre China y América Latina superó los 500,000 millones de dólares en 2024, y prometió 9,000 millones en préstamos, además de mayor cooperación en seguridad.

Xi afirmó: China apoya la soberanía e independencia de las naciones latinoamericanas. Hasta la fecha, 21 países de la región se han sumado a la BRI, aunque Panamá se retiró este año por presiones de Washington. La canciller colombiana, Laura Sarabia, describió el acuerdo como el hito más significativo en las relaciones con Asia.

Lanzada en 2013, la BRI busca mejorar la conectividad global en infraestructura, comercio, energía y tecnología, con más de 140 países participantes. La adhesión de Colombia coincide con su interés en contrarrestar el arancel del 10% impuesto por EE.UU. a las importaciones.

Durante su gira por el Golfo Pérsico, el presidente Donald Trump celebró la firma de un acuerdo de Qatar Airways para comprar 160 aviones Boeing por más de 200,000 millones de dólares, el 14 de mayo, en presencia del emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al-Thani. Trump lo calificó como el «mayor» pedido en la historia de Boeing.

El acuerdo, firmado por los directores ejecutivos de Qatar Airways, Badr al-Meer, y de Boeing, Kelly Ortberg, incluye compromisos en aviación y defensa. Trump destacó: Son 160 aviones, un récord. ¡Felicidades, Boeing! También se firmó una declaración de cooperación en defensa entre ambos países.

En Arabia Saudí, Trump logró compromisos de inversión por 600,000 millones, incluyendo la mayor venta de armamento de la historia. En Qatar, defendió la donación de un jet de lujo valorado en 400 millones de dólares, que será usado por la Fuerza Aérea de EE.UU.

En último lugar, el 15 de mayo, en Qatar, Trump afirmó que EE.UU. y Teherán están cerca de un acuerdo nuclear, evitando un ataque militar. Estamos negociando seriamente para una paz duradera, dijo. Sin embargo, EE.UU. impuso sanciones a seis personas y 12 entidades iraníes por su programa de misiles balísticos.

Irán insiste en que su programa nuclear es pacífico, mientras EE.UU. e Israel lo acusan de buscar armas nucleares. Teherán podría aceptar limitar el enriquecimiento de uranio a cambio de aliviar sanciones, como en el acuerdo de 2015, del que Trump se retiró en 2018.


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