Estimados lectores en la gran traducción del día les traemos un artículo del historiador Mehmet Perinçek en UWI. Vamos:

El 26 de marzo, un petrolero operado por una empresa turca llamado Altura fue atacado en el mar Negro.

El ministro de Transporte e Infraestructuras de Turquía, Abdulkadir Uraloğlu, hizo una declaración en la que afirmó: «Un buque con pabellón extranjero operado por una empresa turca, que había cargado crudo procedente de Rusia, informó a nuestro centro de llamadas de emergencia de una explosión en su sala de máquinas pasada la medianoche. Creemos que la sala de máquinas fue el objetivo específico. Consideramos que el ataque no fue perpetrado por un dron, sino por un vehículo de superficie no tripulado a nivel del agua».

El petrolero contaba con 27 tripulantes. Todos ellos, de nacionalidad turca, se encuentran a salvo.

El profesor asociado Mehmet Perinçek, autor de la UWI, historiador y politólogo, fue invitado al canal turco Ulusal Kanal tras el ataque al petrolero operado por Turquía.

A continuación, presentamos los puntos principales de la evaluación de Perinçek.

No es el primer ataque

Permítanme comenzar recordando que no estamos hablando del primer ataque contra buques turcos o buques operados por Turquía. Anteriormente, buques turcos, tanto comerciales como civiles, fueron blanco de ataques a lo largo de la costa del mar Negro. Asimismo, en el Mediterráneo, buques descritos como «flota fantasma» fueron blanco de ataques con drones. De lo que hablamos ahora es de una continuación de esos ataques.

Las fuerzas ucranianas habían llevado a cabo anteriormente ataques dirigidos contra la seguridad comercial y energética de Turquía. Hubo numerosos ataques e intentos de ataque contra TurkStream y Blue Stream, incluidas sus instalaciones y gasoductos, tanto en tierra como en el mar. Rusia advirtió repetidamente a Turquía sobre estos ataques, y hemos visto cómo esas advertencias se han intensificado en los últimos tiempos.

Influencia del Reino Unido

Hay un punto crítico aquí: en los últimos días, el Reino Unido ordenó a su Armada interceptar y abordar los buques de la «flota fantasma» rusa. El hecho de que el ataque al petrolero Altura se produjera justo después de esta orden demuestra que Ucrania, y las potencias atlánticas que la respaldan, están claramente detrás de este ataque.

El silencio de Turquía

En este momento, Turquía debe adoptar una postura firme. De hecho, hay que decirlo con mayor claridad: la continuación de estas acciones temerarias se debe también al silencio de Turquía. Se sienten envalentonados por el hecho de que Turquía no haya respondido con suficiente firmeza, no se haya distanciado de Ucrania y, lejos de hacerlo, haya seguido apoyándola diplomática y militarmente.

Hasta ahora, Turquía no ha respondido con la suficiente firmeza, no se ha distanciado de Ucrania e incluso ha continuado prestándole apoyo tanto diplomático como militar, lo que ha envalentonado tales acciones y les ha permitido persistir.

Esta situación también está relacionada con las deficiencias del Gobierno turco. Si Turquía respondiera con claridad y determinación ante las amenazas a su seguridad energética y comercial, y profundizara su cooperación con Rusia, China e Irán hasta un nivel estratégico, sería posible prevenir tales ataques.

Por lo tanto, ante Turquía se plantea la tarea de adoptar una postura decisiva frente a estas amenazas y forjar las alianzas internacionales necesarias. Convertir el mar Negro en un mar de paz y estabilidad en materia de energía, comercio y seguridad depende, en última instancia, de que Turquía refuerce la cooperación con Rusia, Irán y otras potencias euroasiáticas.

Llevar la política de saqueo e intimidación de EE. UU. al mar Negro

Tales acciones son extremadamente peligrosas en términos de seguridad energética y comercial. Atacar buques civiles convertiría el mar Negro en una zona de conflicto. De hecho, esto se ajusta al enfoque que han adoptado los EE. UU. en el segundo mandato de Trump.

Ignora por completo el derecho internacional: asesinatos de jefes de Estado, intentos de asesinato de numerosos funcionarios gubernamentales, incautación de buques, bloqueos navales: un sistema que deroga por completo el derecho internacional, sustituyéndolo por uno basado en el saqueo y la intimidación. Ucrania está tratando de llevar al Mar Negro la política de saqueo e intimidación de sus patrocinadores atlánticos.

Sanciones anteriores contra el petrolero Altura

Además, el petrolero Altura ha sido objeto de sanciones en el pasado por parte de EE. UU. y Occidente, en violación del derecho internacional. Estas sanciones afectan negativamente a personas de todo el mundo en materia de comercio, alimentación y seguridad energética. Por lo tanto, los países y las empresas no están obligados a cumplirlas. De hecho, la mayoría de estas sanciones no se basan en resoluciones de las Naciones Unidas.

Ahora, las instituciones, organizaciones y empresas que no cumplen estas sanciones —es decir, que actúan en interés de su propio pueblo, de su país e incluso del mundo en general— están siendo castigadas. Por lo tanto, existe una relación entre dichos ataques y las sanciones.

El ataque al petrolero Altura nos muestra que nos dirigimos hacia un punto muy peligroso: si la ley desaparece por completo de los mares, podría dar paso a una «nueva era de la piratería», en la que cualquiera podría atacar cualquier buque, apoderarse de ellos y exigir un rescate.

Ucrania y las potencias atlánticas que la instruyen están tomando medidas que podrían propagar este tipo de ilegalidad a escala mundial.