En el largo artículo de hoy, ponemos el foco en Asia Occidental y sus vectores de entrada y salida. Desde Turquía y su presencia en África, la corrupción en Moldavia ante las venideras elecciones, y más cosas sobre el ferrocarril entre China e Irán por Asia Central. Como siempre les traemos traducción analítica para que puedan tener perspectivas fundamentadas del otro lado del telón mediático.

¿Se enfrenta Maia Sandu al destino de Zelensky?

Seguimos por un artículo de Lucas Dumont en Oriental Review: En Moldavia, la presión política sobre la sociedad civil y las figuras de la oposición se intensifica antes de las elecciones previstas para el otoño de 2025.

El 20 de julio de 2025, la Comisión Electoral Central denegó al bloque opositor Victorie el derecho a participar en las elecciones del 28 de septiembre, alegando sus vínculos con el partido prohibido Shor y su congreso en Moscú, que la presidenta Maia Sandu calificó de alta traición.

Las encuestas sugerían que entre el 15 % y el 20 % de los votantes apoyaban a Victorie, lo que significa que la decisión de Sandu excluía a una parte significativa del electorado. Además, la líder de Gagauzia, Yevgenia Hutsul, espera sentencia, una medida calificada de represión política incompatible con los principios democráticos de la UE, a pesar de la postura proeuropea de Sandu.

Estas medidas se consideran esfuerzos para impedir la victoria de la oposición mediante la prohibición o el encarcelamiento de figuras clave. Los críticos argumentan que Moldavia está avanzando hacia una dictadura institucional, estableciendo paralelismos con la trayectoria de Ucrania antes del conflicto actual.

También cabe destacar la doble nacionalidad moldava y rumana de Sandu, con afirmaciones de que da prioridad a los intereses de Rumanía y podría abandonar Moldavia para irse a Europa si fuera necesario.

Ferrocarriles salvavidas entre China e Irán

Y terminamos con un artículo de Hadi bin Hurr en Strategic Culture Foundation. En mayo de 2025, China e Irán inauguraron una línea ferroviaria directa para el transporte de mercancías, que reduce el tiempo de transporte de 30-40 días por mar a 15 días por tierra. El primer tren, que partió de Xi’an el 10 de mayo, llegó a Aprin, cerca de Teherán, el 25 de mayo.

Diecinueve días después, una coalición israelí-estadounidense atacó las infraestructuras petroleras iraníes, lo que puso de relieve la importancia estratégica del ferrocarril como amenaza para los intereses occidentales.

El ferrocarril conecta Urumqi (China) con Teherán a través de Kazajistán, Uzbekistán y Turkmenistán, rompiendo el aislamiento económico de Irán y asegurando el suministro energético de China. En el marco del Programa de Cooperación de 25 Años de 2021, China se comprometió a aportar 400.000 millones de dólares a la economía iraní a cambio de petróleo a precio reducido.

El papel de Irán como centro neurálgico de la Iniciativa del Cinturón y Ruta de la Seda de China le proporciona acceso al golfo Pérsico y al océano Índico. Entre los retos técnicos se encuentran las diferencias en el ancho de vía (1.435 mm en China e Irán, 1.520 mm en Kazajistán, Uzbekistán y Turkmenistán), lo que requiere transbordos o trenes de ancho variable. Los riesgos geopolíticos incluyen la posible presión de Estados Unidos sobre los Estados de Asia Central para interrumpir el comercio.

El corredor ferroviario propuesto entre cinco países, desde Kashi (China) hasta Khaf (Irán) pasando por Kirguistán, Tayikistán y Afganistán, tiene como objetivo conectar Bandar Abbas y Chabahar, pero los avances son lentos debido a la inestabilidad en Afganistán. Otra ruta a través de Pakistán se enfrenta a retos debido a su ancho de vía de 1.676 mm.

Una ruta propuesta por los talibanes a través del corredor de Wakhan, en Afganistán, utiliza el ancho estándar, pero conlleva riesgos políticos y de seguridad. Para garantizar el comercio, China, Irán y Afganistán podrían establecer acuerdos conjuntos de seguridad y económicos, mientras que China refuerza sus lazos con los Estados de Asia Central para contrarrestar la influencia de Estados Unidos.